Otomatik pikapların güçlü ve zayıf yönleri

Oldukça basit misyon beyanının arkasında - kolu yukarı kaldırın, plağın kenarına taşıyın ve başlama yuvasına bırakın - oldukça karmaşık bir makine parçası yatıyor. Tamamen manuel bir pikapta, kol ile tabla arasında gerekli olan tek mekanik bağlantı, iğnenin plağa temas ettiği noktadır. İsterseniz kol tamamen ayrı bir şasiye yerleştirilebilir ve bazı şirketler tam olarak bunu yapar. Ancak bu, otomatik bir tasarımla işe yaramayacaktır. Tabla ile kol arasındaki ilişki tamamen bağlı hale gelir.

Bu bağlantının doğası, söz konusu tasarıma bağlı olarak biraz değişir, ancak otomatik pikapların büyük çoğunluğunda kol ile tabla arasında mekanik bir bağlantı bulunur. Bu, bir dişli düzenlemesi aracılığıyla kolu plaka üzerine angaje edip hareket ettirir. Neredeyse her şeyi değerlendirmek için optik sensörler kullanabildiğimiz bir çağda, böylesine ağır mekanik bir sistemin tercih edilmesi garip gelebilir, ancak bunun bazı sağlam nedenleri var.

Öncelikle, bir pikapta çalışan değişkenler sayısı oldukça düşüktür. Otomatik bir pikap, 7 inçlik veya 12 inçlik bir plak arıyor olup olmadığını (birkaç özellikle lüks ünite 10 inçlik bir baskıyı da ayırt edebilir) ve 33 veya 45 RPM hızında döneceğini bilmelidir. Bu amaçla sensörlerle donatılmış bir sisteme sahip olmak oldukça anlamsızdır. Tabii ki, otomatik pikaplar o kadar uzun zamandır var ki, bazıları 70'lerde sensör tabanlı çalışma ile yapıldı... ve ne yazık ki çok iyi çalışmadı. Mekanik bir bağlantı her seferinde çalışacaktır.

Diğer faktör, otomatik oynatıcıların farklı bir dinamiğine yol açar. Çoğu, mekanik bir sistem kullanır çünkü uygun maliyetlidir. Uygun maliyetli olması gerekir çünkü takılı oldukları pikaplar da genellikle uygun maliyetlidir. Sensörler ve diğer donanımların fiyatı düşerken, bunların tümü güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır ve bu da ünitenin maliyetini daha da artıracaktır.

Ama durun - neden otomatik pikaplar yalnızca uygun fiyatlı segmentte bulunuyor? Hassas bir iğneyi bir plak üzerine sürekli bir güçle bırakma yeteneği (ve en azından plak noktası tükenmesin diye plağın sonunda iğneyi kaldırmak) oldukça yararlı bir özellik gibi görünüyor, peki sorun nedir? Kolun insan yardımı olmadan hareket ettirilmesini sağlayan tüm bu ekstra mekanik parçaların pikabın gürültü seviyesine katkıda bulunduğu en temel sorundur.

Mekanizmanın etkisi farklılık gösterecektir - sonuçta, kol en çok tabla ve plaka arasına hareket ederken ve plak o anda gerçekten çalmadığında etkindir. Objektif olarak bakıldığında, dişliler, yaylar ve diğer mekanik bileşenlerin ekstra kütlesi, çalma yüzeyinin altında oturarak otomatik bir pikabın, genel olarak manuel bir pikaptan daha fazla istenmeyen gürültü üretmesine neden olur. Mekanizmanın ekstra bileşenlerini barındırma ihtiyacı, otomatik bir pikabın kaidesinin manuel bir pikap kadar rijit olamayacağı anlamına gelir - basit bir katı olma yöntemine göre çok sert olabilirken hala çok basittir.

Kolu hareket ettirme mekaniklerinin hesaba katıldığında haberler daha da kötüleşir. Daha önce tartıştığımız gibi, kol bir pikapta kritik bir bileşendir ve onu otomatik olarak hareket ettirmek için değiştirme işi bu işlevselliği etkiler. Kartuştan kola gönderilen düşük voltaj sinyali girişim riski taşır ve en iyi yatak türleri motorlu bir kolda gerçekten kullanılamaz. Kolun otomatik olarak kaldırılıp indirilmesi, bazı (ama hepsini vurguluyorum) otomatik kolların izleme ağırlıklarında kayma yaşamasına neden olabilir. Otomatik bir pikap, bir kartuş için en iyi potansiyel korumayı sunabilir, ancak performansını en iyi şekilde gerçekleştirecek şartları sağlayamaz. Bu nedenle, kolu değiştiremezsiniz çünkü pikabın geri kalanıyla ayrılmaz bir şekilde bağlıdır.

Bu uzlaşmaların sonucu olarak, otomatik pikaplar genellikle piyasanın daha uygun fiyatlı ucunu işgal eder. Bu, bir tane almanız gerektiği anlamına mı geliyor? Bu, pikaptan ne istediğinize bağlı olacaktır. Thorens ve Denon'un bazı otomatik modelleri, benzer fiyat aralığında daha geleneksel manuel modellerle aşağı yukarı eşit bir seviyede rekabet edebilir ve temel tasarımları kartuşu değiştirme gibi işlemler yapmanıza izin verir. Ancak unutmayın ki, nihayetinde otomatik tasarımla, manuel bir denkliği olmayan bir işlev için ödeme yapıyorsunuz, bu nedenle fiyat manuel bir pikapla aynıysa, başka bir yerde bir şeylerden ödün verilmiş olmalıdır. Her şey eşit olduğunda, manuel bir pikap, otomatik bir pikaptan daha yüksek performansa sahiptir.

Son olarak, dikkate alınması gereken bir nokta, otomatik bir pikapın kilit özelliği olan - kaydın sonunda kolu kaldırma - manuel bir pikapta da tekrarlanabilir. Müziğin bitiminden sonra plakların çalmaya devam etmesinden endişe ediyorsanız (ve hepimiz en az bir kez yapmışızdır), kolunuzun altına oturup kaydın sonuna ulaşıldığında kaldıran cihazlar vardır. Bu cihazların en bilineni Q Up olarak adlandırılır ve her pikapta çalışmasa da, şirket genellikle işe yarayanları listeler. Q Up, ihtiyaç duyulana kadar hiçbir şey yapmadığından, tüm kolun motorize edilmesinin performansı üzerinde aynı olumsuz etkiye sahip değildir.

Sonuç olarak, otomatik pikaplar kullanışlı olabilir, ancak bir tasarım uzlaşmasıdır ve seçmeden önce düşünmeniz gereken bir şeydir. Son birkaç haftadır, manuel pikabım hafif bir hayal kırıklığı kaynağı oldu, ancak bu yürüme işinde iyi bir ilerleme kaydediyorum ve yakında tekrar groove'uma döneceğim. Pikabınızın tam manuel kontrolünü yönetebilirseniz, daha iyi performans elde edecek ve çok daha geniş bir seçim yelpazesine sahip olacaksınız - biraz gayret kimseye zarar vermemiştir.